Trục Lai Bơm Hộp Số Xe Xúc Lật: Cấu Tạo, Chức Năng Và Lưu Ý Khi Sử Dụng
1. Trục lai bơm hộp số xe xúc lật là gì?
Trục lai bơm hộp số xe xúc lật là một bộ phận cơ khí quan trọng nằm trong hệ thống truyền động thủy lực của xe xúc lật. Nó đóng vai trò kết nối giữa động cơ và bơm thủy lực, giúp truyền năng lượng cơ học từ động cơ sang hệ thống thủy lực để điều khiển các chức năng của máy như nâng, hạ, di chuyển gầu xúc...
Từ “trục lai” nghĩa là gì?
“Trục lai” thường dùng để chỉ trục trung gian – tức là trục không trực tiếp sinh công, nhưng làm nhiệm vụ kết nối, truyền chuyển động giữa các bộ phận chính.
Trong hộp số xe xúc lật, trục lai giúp truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bơm hộp số và các hệ thống phụ trợ khác.
2. Cấu tạo của trục lai bơm hộp số xe xúc lật
Một trục lai bơm hộp số điển hình bao gồm:
Vật liệu chế tạo: Thép hợp kim cường độ cao, chịu mài mòn tốt.
Đầu trục: Có rãnh then hoặc bánh răng để khớp nối với trục động cơ hoặc trục bơm.
Chiều dài & đường kính: Phụ thuộc vào từng model máy xúc lật như Liugong, XCMG, SDLG, Komatsu...
Một số trục lai còn tích hợp bạc đạn hoặc vòng phớt để đảm bảo chuyển động trơn tru và hạn chế rò rỉ dầu thủy lực.
3. Vai trò và chức năng chính
3.1 Truyền động năng từ động cơ đến bơm thủy lực
Đây là chức năng chính và quan trọng nhất. Nếu trục lai bị hỏng, bơm thủy lực không hoạt động được, dẫn đến toàn bộ hệ thống nâng hạ và di chuyển của xe bị đình trệ.
3.2 Đảm bảo vận hành ổn định cho hộp số
Trục lai giúp đồng bộ chuyển động giữa các bánh răng trong hộp số, giảm rung lắc và tăng tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống truyền động.
3.3 Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng
Một trục lai chất lượng cao, lắp đúng kỹ thuật sẽ giảm thiểu hao mòn ở bơm và hộp số, từ đó giảm chi phí sửa chữa và thay thế linh kiện.
4. Các dấu hiệu trục lai bơm hộp số bị hỏng
Xe xúc lật hoạt động yếu, nâng chậm hoặc không di chuyển được.
Hộp số phát tiếng ồn bất thường, rung lắc mạnh.
Có dấu hiệu rò rỉ dầu ở vị trí nối giữa động cơ và bơm.
Mất truyền động đột ngột.
Lưu ý: Khi thấy các dấu hiệu trên, cần dừng máy ngay và kiểm tra trục lai, tránh để hỏng lan sang các bộ phận khác như bơm, hộp số hoặc động cơ.
5. Kinh nghiệm chọn mua trục lai bơm hộp số xe xúc lật
Chọn đúng mã phụ tùng theo model máy (Liugong, SDLG, XCMG...).
Ưu tiên hàng chính hãng hoặc hàng OEM chất lượng cao.
Kiểm tra độ trùng khớp kích thước, chất liệu, độ hoàn thiện bề mặt trục.
Mua tại các đại lý uy tín, có bảo hành từ 3–6 tháng.
6. Địa chỉ cung cấp trục lai bơm hộp số xe xúc lật uy tín
-Mua trục lai bơm xe xúc lật Lonking chính hãng ở đâu? nếu bạn đang tìm nơi cung cấp trục các đăng xe xúc lật chính hãng, giá tốt, hãy liên hệ với API
– chúng tôi cung cấp: Công ty TNHH thiết bị API
Cửa hàng phụ tùng xe xúc lật " LONKING va LIUGONG "
-Địa chỉ cửa hàng : 487 quốc lộ 1a, an phú đông, quận 12, THPCM
Hotline/ Zalo : 0965794245
7. Kết luận
Trục lai bơm hộp số xe xúc lật là chi tiết nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng trong hệ thống truyền động thủy lực. Việc hiểu rõ chức năng, dấu hiệu hư hỏng và cách lựa chọn đúng trục lai sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa, đảm bảo xe xúc lật hoạt động ổn định, bền bỉ và an toàn.