Phao Báo Dầu Xe Xúc Lonking 50NC: Hàng chính hãng, giá tốt nhất 2026
Phao Báo Dầu Xe Xúc Lonking 50NC: Hàng chính hãng, giá tốt nhất 2026
Nhà sản xuất : China
Thương hiệu : Lonking
Tình Trạng : Còn hàng
LIÊN HỆ : 0965794245
+ Chúng tôi cung cấp phụ tùng xe nâng và xe xúc lật các loại Liugong, Lonking, EP, Heli, Hangcha, Jac, Toyota, Komatsu, TCM , Mitsubishi, Jungheinrich, BT, Crown, Raymond, Hyster, Yale, Hyundai, Linde, Clark…
- - -
Hotline:
- CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ API
- Tư Vấn Tận Tình : 24/7
Hotline: 0965544598
- Hệ Thống Bảo Hành & Bảo Dưỡng Toàn Quốc
- Bảo Hành Dài Hạn - Phụ Tùng Chính Hãng
Phao Báo Dầu Xe Xúc Lonking 50NC: Hàng Chính Hãng, Giá Tốt Nhất
Bạn đang gặp tình trạng kim báo dầu xe xúc Lonking 50NC nhảy loạn xạ? Hay tồi tệ hơn là xe đột ngột chết máy giữa công trường vì hết dầu dù kim vẫn báo còn? Đó là dấu hiệu cho thấy phao báo dầu (cảm biến nhiên liệu) của bạn đã đến lúc cần thay thế.
1. Tại sao phao báo dầu Lonking 50NC lại quan trọng?
Đối với dòng xe xúc lật hạng nặng như Lonking LG850N (50NC), Liugong 50CN, việc kiểm soát nhiên liệu là yếu tố sống còn để đảm bảo tiến độ thi công. Phao báo dầu không chỉ đơn thuần là một thanh đo, mà nó còn giúp:
Bảo vệ hệ thống kim phun, bơm cao áp: Tránh tình trạng hút phải cặn bẩn hoặc không khí (e gió) khi dầu cạn.
Tiết kiệm chi phí: Quản lý chính xác lượng tiêu thụ nhiên liệu, tránh thất thoát.
Vận hành thông suốt: Giúp bác tài chủ động kế hoạch tiếp nhiên liệu trước khi vào ca làm việc.
2. Thông số kỹ thuật chi tiết của Phao báo dầu Lonking 50NC
Sản phẩm được thiết kế tương thích hoàn hảo cho dòng xe Lonking 50NC với các thông số tiêu chuẩn:
Tên sản phẩm: Phao báo dầu (Cảm biến mức nhiên liệu).
Model xe sử dụng: Lonking LG850N / 50NC.
Chất liệu: Hợp kim chống ăn mòn và nhựa ABS chịu dầu cao cấp.
Kiểu kết nối: Jack cắm 2 chân/3 chân (tùy đời máy), cắm là chạy (Plug & Play).
Chiều dài: Chuẩn theo kích thước bình dầu xe Lonking 50 tấn.
3. Ưu điểm nổi bật của sản phẩm chúng tôi cung cấp
So với các loại phao báo dầu trôi nổi trên thị trường, phao báo dầu dành cho xe Lonking 50NC tại cửa hàng chúng tôi sở hữu:
Độ nhạy cực cao: Biến trở được chế tạo tỉ mỉ, phản hồi tín hiệu lên đồng hồ taplo ngay lập tức với sai số cực thấp.
Kháng ăn mòn: Đặc thù dầu Diesel tại Việt Nam đôi khi có tạp chất, sản phẩm của chúng tôi được mạ lớp bảo vệ chống rỉ sét thanh trượt.
Lắp đặt dễ dàng: Kích thước đế và lỗ bắt vít chuẩn 100% theo bình dầu zin, không cần đục khoét hay chế cháo điện.

4. Dấu hiệu nhận biết phao báo dầu xe xúc bị hỏng
Bác tài và thợ máy cần lưu ý các biểu hiện sau để thay thế kịp thời:
Báo đầy giả: Đổ ít dầu nhưng kim luôn chỉ mức Max.
Kim đứng yên: Dù xe di chuyển rung lắc mạnh nhưng kim không dao động.
Đèn báo cạn sáng liên tục: Dù trong bình vẫn còn nhiều dầu.
Hiện tượng báo chập chờn: Lúc báo đúng, lúc báo sai tùy theo độ nghiêng của xe.
5. Hướng dẫn thay thế nhanh tại công trường
Vệ sinh sạch bề mặt: Lau sạch bụi bẩn quanh nắp phao cũ trên bình dầu để tránh cát rơi vào bình.
Tháo jack điện: Rút nhẹ nhàng jack cắm để tránh đứt dây ngầm.
Tháo vít: Mở các con ốc định vị và rút phao cũ ra ngoài theo phương thẳng đứng.
Lắp phao mới: Đưa phao mới vào, chú ý gioăng cao su phải khít để tránh rò rỉ dầu và mùi.
Kiểm tra: Bật khóa điện (chưa cần nổ máy) để xem kim đồng hồ có hoạt động hay không.
Mua phụ tùng xe xúc Lonking 50NC ở đâu uy tín?
Chúng tôi tự hào là đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng xe xúc Lonking và Liugong chính hãng với kho hàng sẵn có, giao hàng toàn quốc.
Cam kết: Hàng đúng mô tả, chất lượng bền bỉ.
Bảo hành: Đổi trả linh hoạt nếu có lỗi từ nhà sản xuất.
Hỗ trợ: Tư vấn kỹ thuật lắp đặt miễn phí 24/7.
Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các loại phụ tùng liên quan: bạc đạn, Lọc gió xe xúc, Lọc nhớt xe xúc liugong động cơ Cummins 9.3, Bơm hộp số....
Giải đáp nhanh về Phao báo dầu Lonking 50NC
Tại sao thay phao mới mà kim vẫn không chạy? Do đứt dây tín hiệu hoặc đồng hồ taplo bị hỏng. Hãy nối tắt 2 đầu dây jack cắm, nếu kim đồng hồ vọt lên là do phao hỏng, nếu kim đứng yên là do dây/đồng hồ.
Có lắp chung được với xe Liugong, XCMG không? Không nên. Tuy cùng kích thước nhưng trở kháng điện có thể khác nhau, dẫn đến báo sai hoặc báo ngược mức dầu.
Làm sao để phao bền hơn? Nên dùng hàng có bảng mạch gốm và vệ sinh bình dầu định kỳ. Cặn bẩn và nước trong dầu là nguyên nhân chính gây mòn, rỉ sét thanh trượt biến trở.
Thay phao có cần xả hết dầu không? Không cần. Chỉ cần vệ sinh sạch mặt bình dầu trước khi mở để tránh cát đá rơi vào làm hỏng kim phun.
Liên hệ ngay để nhận báo giá tốt nhất:
Hotline/Zalo: 0965794245
Công Ty TNHH THIẾT BỊ API
Địa chỉ: 487 Quốc Lộ 1A Phường An Phú Đông Quận 12
Website: https://www.xenangtrungquoc.com.vn/
| Thông số | Chi tiết kỹ thuật |
| Mã phụ tùng (Part Number) | LG850.01.03 / LG853.01.02 (Tùy đời máy) |
| Dòng xe tương thích | Lonking 50NC, LG850N, LG853, LG855N |
| Chiều dài tổng thể (L) | 450mm - 485mm (Chuẩn lòng bình dầu 50NC) |
| Điện áp hoạt động | 12V / 24V DC (Tương thích hệ thống điện xe xúc) |
| Khoảng trở kháng (Resistance) | Full (Đầy): 0-5 $Omega$ / Empty (Cạn): 90-110 $Omega$ |
| Kiểu kết nối (Plug) | Jack cắm 2 chân (loại tròn hoặc vuông tùy đời) |
| Vật liệu thân phao | Thép không gỉ (Inox 304) hoặc Thép mạ kẽm chống ăn mòn |
| Vật liệu phao nổi | Nhựa NBR cao cấp (không bị mủn khi ngâm dầu lâu) |
| Đường kính mặt bích | $Phi$ 54mm - 60mm (5 lỗ bắt vít định vị) |
| Tiêu chuẩn chống nước | IP67 (Chống bụi và nước xâm nhập vào biến trở) |